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特殊配信シナリオです
配布は終了しました
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SKIPシティ彩の国ビジュアルプラザ 映像ミュージアム企画展『鉄道×映像』にて、シナリオデータをニンテンドー3DSで使用しているSDカードにコピーできる。
SKIPシティ彩の国ビジュアルプラザ 映像ミュージアム企画展『鉄道×映像』
この企画展は終了しました
【会期】 2014年9月6日（土）～12月28日（日）
【会場】 SKIPシティ 彩の国ビジュアルプラザ 映像ミュージアム
【開館時間】 9：30～17：00（入場16：30まで）
【休館日】 月曜日（祝日の場合は翌平日）
【料金】 大人510円、小中学生250円（常設展示も含む料金）
| 条件 | 期限 | |||
| やさしい | 標準 | いばらの道 | ||
| 1 | 路面軌道総延長100Km | 20年以内(2013年3月31日まで) | 10年以内(2003年3月31日まで) | 8年以内(2001年3月31日まで) |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 新幹線開通 | 24年以内(2017年3月31日まで) | 12年以内(2005年3月31日まで) | 10年以内(2003年3月31日まで) |
| やさしい | 標準 | いばらの道 | |
| 資本金 | 億万円(%) | 億円(100%) | 億万円(%) |
|---|---|---|---|
| 資金 | 億万円 | 億万円 | 億万円 |
| 資金以外資産 | |||
| 有価証券 | 億万円 | ||
| 商品 | 億万円 | ||
| 建物 | 億万円 | ||
| 構築物 | 億万円 | ||
| 車両運搬具 | 億万円 | ||
| 土地 | 億万円 | ||
| 研究開発費 | 億万円 | ||
| 合計 | 億万円 | ||
| 負債 | |||
| 賞与引当金 | 億万円 | ||
| 長期借入金 | 億万円 | ||
| 合計 | 億万円 | ||
| 列車 | 4編成 | 自動車 | 台 | 路面電車 | 0台 |
|---|---|---|---|---|---|
| 駅等 | 3箇所 | 停留所 | 箇所 | 電停 | 0箇所 |
| 鉄道 | km | 道路 | km | 路面軌道 | km |
| 子会社数 | 社 | 土地 | 区画 | 平均取得額 | 万円 |
| 従業員数 | 人 | 社員状況 | ？？？ | 会社ブランド | ？？？ |
| 人口 | 人 | 公共交通機関利用率 | % | ||
| やさしい | 標準 | いばらの道 | |
| 融資利率 | % | % | |
| 融資限度額 | 億万円 | 億万円 | 億万円 |
| 銘柄 | 株価 | 銘柄 | 株価 | 銘柄 | 株価 |
| 新貝殻石油 | 日東板セメント | 柔らか金属 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 世界自動車 | 大突貫建設 | 超合体銀行 | |||
| 大日村証券 | 三々住不動産 | 東西京鉄道 | |||
| 鳥猫運輸 | 大江戸海運 | 全部電力 | |||
| パッチョガス | |||||
| 資源種別 | 資材 | 農産 | 水産 | 木材 | 石油 | 石炭 | ||
| 方角 | 都市名 | 規模 | ||||||
| 自都市仕入れ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 自都市販売 | ||||||||
| 海外価格 | ||||||||
| 取得額平均 | ||||||||
| 北 | ||||||||
| 東 | ||||||||
| 南 | ||||||||
| 西 | ||||||||
会話シーンにも収録されているとおり住宅地ばかりで資材工場の場所に困る。
隣町から輸送するか、資材工場を資材で囲んでやるとよい。
このシナリオは土地の時価がかなり高く、数キロ線路を引き駅を建てるだけでも200億円ほど必要になる。
加えて、地下路線を建設するにも費用がかかってしまう。
さらに新幹線開通という条件もある為、1000億円ほど必要になる。
難易度やさしいや標準なら問題はあまりないのだが、いばらの道では極端に開始時からの資金が少ない。
よって、クリアを達成するためには資金の確保が最重要となる。
難易度やさしいや標準でプレイする人はこの項目は読み飛ばしてしまって大丈夫。
京浜東北線は開始時から黒字となっている。
だが、少し手を加えてうまくやれば濡れ手で粟のボロ儲けができるようになるので、新幹線建設用資金を貯める意味でもいじっておいた方がいい。
開始時には川口、西川口、蕨の3駅しかない。この3駅は京浜東北線にホームがあるのみ。
これら駅間に1～4箇所程度駅を増やしていくとちょうどよい。
川口、西川口、蕨の3駅のホームを2つ増やし、東北本線の線路に快速列車を走らせる。快速線と緩行線の複々線運行を行う。
また、貨物列車を京浜東北線に走らせて川口から資材を回していき、各駅周辺の開発を促し乗客増加につなげる。
こうすることで沿線の発展を大きく促し、列車本数を大幅に増やせば文字通りの大儲けが可能。
このシナリオのテーマでもあるSKIPシティへの公共交通設置を行う。
西川口駅からSKIPシティへと至る道のりには乗客需要が高い建物が多く、十分集客を見込め、黒字化できる可能性が非常に高い。
地下鉄でも地上線でも、好みで敷設する。高架駅だと赤字になるかもしれないので地上線か地下線がよさそう。
スタジアム前やSKIPシティ至近など、乗客需要の高い建物周辺に駅を作れば黒字路線となり、資金確保に大いに利用できる。
路面軌道は開始時からある片側2車線の道路に敷き、また学校の周辺など集客を見込める所にある程度片側2車線の道路を引けば達成できる。平地・住宅地が広く、スペース、採算、建設資金のどれにも困らないのでこれは簡単。
資金が用意できたなら、プレイ開始から3年が経過するのを待つ。
事業プランに新幹線誘致が現れたらすぐさま実行する。
ここまですればあとはほぼ自動でクリア可能。駅への資材の供給と駅の場所、土地・子会社の買収には気を付けること。
杉山淳一（鉄道ライター）
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