![[PukiWiki]](image/pukiwiki.png "[PukiWiki]")
#author("2023-03-02T16:57:31+09:00","","") #author("2024-11-20T23:29:14+09:00","","") [[ユーザー作成シナリオ・MAP]] *目次 [#d7c383b3] #contentsx **桃の丘の便り [#o3e16995] 日本が昭和の好景気に沸いていた頃。 大都市近辺のとある丘陵地帯に、ニュータウン造成の計画が持ち上がった。 “桃陵台ニュータウン”と名付けられたそれの造成は順調に進み、無事、まち開きを行うことができた。 計画の核であったはずの鉄道路線を除いては。 鉄道の工事は、資材の高騰などの影響を受けて思うように進まず、本来の開業予定から20年が経った頃、ようやく開業にこぎつけることができた。待望の、そして希望の鉄道である。 しかし、時既に遅し。 住民のほとんどは自家用車を持ち、桃陵台ニュータウンは、車社会と化していた。 既に車が生活の基盤となっている住民にとって、鉄道開業は希望でも何でもなかった。 そう、希望であったはずの鉄道は、赤字を垂れ流す「絶望」となっていたのだ･･･。 ---- #ref(HNI_0044.JPG) 桃陵台駅周辺 #ref(HNI_0045.JPG) 戸牧駅周辺 #ref(HNI_0046.JPG) 戸牧村中心部 #ref(HNI_0047.JPG) 桃陵台ニュータウン **作者 [#o3e16995] あまじろー **シナリオ開始時会社状況 [#u558714f] //この項目群は必須ではありません。 //シナリオの特徴がでるであろう項目や、伝えたい項目のみの部分的な編集でもかまいません。 ***マップ [#u4b931c1] #ref(HNI_0028.JPG) 用途地域 -桃陵台町(住宅指定) --開始後に大桑村に市街化調整、梶岡村に工業の指定の検討に入る可能性が高い。 ***資産状況 [#n3253b37] ||CENTER:BGCOLOR(LIGHTBLUE):''やさ しい''|CENTER:BGCOLOR(YELLOW):''標準''|CENTER:BGCOLOR(RED):''いばらの道''|h |~''資本金''|CENTER:840億円(120%)|CENTER:700億円(100%)|CENTER:490億円(70%)| |~''資金''|CENTER:552億6436万円|CENTER:412億6436万円|CENTER:202億6436万円| ***会社・都市情報 [#m9290b45] -会社情報 ||CENTER:||CENTER:||CENTER:|c |CENTER:~''列車''|CENTER:1編成|CENTER:~''自動車''|CENTER:2台|CENTER:~''路面電車''|CENTER:0台| |CENTER:~''駅等''|CENTER:3箇所|CENTER:~''停留所''|CENTER:11箇所|CENTER:~''電停''|CENTER:0箇所| |CENTER:~''鉄道''|CENTER:29.3km|CENTER:~''道路''|CENTER:93.6km|CENTER:~''路面軌道''|CENTER:0km| |CENTER:~''子会社数''|CENTER:1社|CENTER:~''土地''|CENTER:901区画|>|BGCOLOR(#CCC):| -都市情報 |CENTER:~''人口''|CENTER:9637人|CENTER:~''公共交通機関利用率''|CENTER:30%| -隣町 |CENTER:~''東''|CENTER:高堂寺(小都市)|CENTER:~''西''|CENTER:今倉(小都市)| |CENTER:~''南''|CENTER:名戸屋(大都市)|CENTER:~''北''|CENTER:絹山(中都市)| ***銀行融資 [#radbe77f] ||CENTER:BGCOLOR(LIGHTBLUE):''やさしい''|CENTER:BGCOLOR(YELLOW):''標準''|CENTER:BGCOLOR(RED):''いばらの道''|h |CENTER:|CENTER:|CENTER:|CENTER:|c |融資利率|3.0%/年|>|11.5%/年(4年融資時:13.0%/年)| |融資限度額|CENTER:335億7884万円|CENTER:279億7884万円|CENTER:195億7884万円| **クリア条件 [#o3e16995] ||CENTER:条件|>|>|CENTER:期限|h |~|~|CENTER:BGCOLOR(LIGHTBLUE):やさしい|CENTER:BGCOLOR(YELLOW):標準|CENTER:BGCOLOR(RED):いばらの道| |~''1''|人口3万人|12年以内(2003年3月31日まで)|6年以内(1997年3月31日まで)|5年以内(1996年3月31日まで)| |~''2''|年間鉄道利益100億円|~|~|~| |~''3''|年間資源関連利益200億円|~|~|~| **シナリオの特徴 [#o3e16995] -マップ東部の台地部分にニュータウンが形成されており、人口の半数近くが集中している --とはいえ、マップ全域の初期人口は一万人を下回っている -立派な複線高架と過剰な車両の編成数の為、既存の鉄道路線は##大赤字## --@@@低い公共交通利用率@@@もそこに追い討ちをかけている --バス停数の少なさ故に、バス路線の赤字も深刻 -戸牧村北西部と梶岡村南部にそれぞれ工業団地がある --両方とも小規模ではあるが、前者には子会社の資材工場や製鉄所、後者にも資材工場や製油所Aなどがある -公式シナリオの[[湖水に映る街]]に意図的に似せているところがある為、その下位互換といった感じ **BGM [#o3e16995] -公園通り **モデル&地名元ネタ [#o3e16995] →詳しくは[[こちら>桃の薫る丘から/攻略方法]]をご覧下さい。 **シナリオ画像 [#o3e16995] 全部で６枚あります。 ---- &ref(HNI_0022.JPG,,25%); &ref(HNI_0023.JPG,,25%); &ref(HNI_0024.JPG,,25%); &ref(HNI_0025.JPG,,25%); &ref(HNI_0026.JPG,,25%); &ref(HNI_0027.JPG,,25%); **関連するシナリオ [#o3e16995] ***他に制作したシナリオ [#o3e16995] [[鉄道に恵みと願いを]] 人口増加系シナリオです。 [[産業Re：スタート]] 三重県南部の紀勢本線沿線がモデルの資源活用系シナリオです。%%正直失敗作%% ***派生シナリオ [#jbd857e2] 秘書の会話にもある通り、難易度を格段に向上させた「桃の薫る丘から 鬼編」を制作中です。当初は17年4月頃を目安にしておりましたが、高校受験や、その後の多忙さのあまり、配布時期は未だ未定となっております。 また、複数の方のご指摘を踏まえ、改良バージョンを制作する予定で、こちらを優先して制作しています。 **シナリオの難易度 [#ae83b6e2] |~''やさしい''|2| |~''標準''|2| |~''いばらの道''|3| **感想 [#s41a1b5a] ##このシナリオについてご感想をどうぞ。## #vote(楽しかった！[22]) #vote(楽しかった！[23]) #pcomment(,15,below,reply) #bodycache(disable) //この項目は必須ではありません。 //必要がある場合のみ編集してください。 //「例」をページ名に変更して編集してください。 //ページ名が「B列車で行こう」なら[[B列車で行こう/プレイレポート]] ---- アクセス数：本日&counter(today);人 （累計&counter(total);人) (只今&online;人がアクセス)
