路面電車開発の編集

*目次 [#u9214d07]
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*概要 [#lef4c6ba]
-路面軌道上を運行することができる電車。
-単行のみで連接車体の編成はない。
-鉄道輸送や自動車輸送に比べて「かゆいところに手が届かない」部分が多く、[[やれと言われないと手をつけない>パークアンドライド]]人も少なくないかも…？
--車庫が存在しないため常に軌道上に車両が居座る形となり、曜日や時間帯によって運行本数を増減させるのが難しい。
--路面軌道の構造上交差点での分岐方向が制限されるため、バスのような小回りの良さはさほどない。
--道路が未整備のマップが多く、道路も自社で造らなければならないため、現実世界の路面電車とは違い建設費が高くついてしまう。
--勾配や高架、地下に路面軌道は設置できず、隣町にも接続できない。
--貨物を扱うことができないため、必然的に鉄道や自動車に比べて売上や利益が上がりにくい。
-残念ながら運賃も運行費も少額すぎるので、「改良」しても小さな節約にしかならない。
--とはいえ改良や株主優待を組み合わせることで運行費は6割弱にまで落とせる。
--資源売買で利益を上げられないため運行費カットはとても重要となる。
-設計図保有限度は6個。

*ベース車両一覧 [#z83d38a8]
|~ベース名|~開発可能&br;開始年代|~運行&br;費用|~運賃|>|~定員数|>|~乗車率|>|~耐久性|~備考|h
|~|~|~|~|~初期|~最大|~最低|~最大|~初期|~最大|~|
|CENTER:||CENTER:|CENTER:|RIGHT:|RIGHT:|CENTER:|CENTER:|CENTER:|CENTER:||c
|初期型路面電車|CENTER:1955|&color(red){高};|&color(red){低};|96|134|105%|150%|低い|普通||
|改良型路面電車|CENTER:1955|普|普|96|134|105%|150%|普通|高い||
|高性能路面電車|CENTER:1960|&color(blue){低};|&color(blue){高};|64|89|102%|170%|普通|高い||

*開発項目 [#p5bee84b]

-デザインだけ変更したい場合は、「無し」を選択すればデザインと色の変更のみができる。
--ただし上記でも大成功／大失敗による変化は発生する。
-運行費用・定員は1回の改良ごとに初期値の10%だけ増減する。

|改造項目|>|>|>|>|~数値変化|h
|~|費用|運賃|乗車率|定員|耐久|
|BGCOLOR(#F0F0F0):|CENTER:|CENTER:|CENTER:|CENTER:|CENTER:|c
|運行費用|&color(blue){↓};|-|-|-|-|
|接客設備|-|&color(blue){↑};|&color(red){↓};|-|-|
|定員数|-|-|-|&color(blue){↑};|-|
|耐久性|-|-|-|-|&color(blue){↑};|

タイムスタンプを変更しない

*開発項目 [#p5bee84b]

テキスト整形のルールを表示する

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